Een recent vonnis van de politierechtbank in een individueel dossier over een verkeersovertreding heeft vragen opgeroepen over de werking van trajectcontroles in Meise. Het gemeentebestuur verduidelijkt daarom de werking van de trajectcontroles binnen de politiezone KLM (Kapelle-op-den-Bos, Londerzeel en Meise), en benadrukt dat het bestuur handelt volgens de geldende wet- en regelgeving.

Verkeersovertredingen die leiden tot een GAS-boete worden in Meise altijd vastgesteld door de daartoe gemachtigde politieambtenaren en assistenten van de politie. Recente berichtgevingen dat de vaststellingen uitsluitend door een private onderneming gebeuren, zonder tussenkomst van een politieambtenaar, zijn onjuist. De politierechtbank van Vilvoorde bevestigde dit al in een eerder vonnis van 26 juni 2025. Daarin oordeelde de rechtbank: “Uit de aan de rechtbank overgelegde informatie volgt dat er meerdere garanties bestaan die de goede werking van de meettoestellen waarborgen. Ieder meetinstrument moet beschikken over een modelgoedkeuringscertificaat. Daarnaast is het zo dat de installatie, eens ze wordt geïnstalleerd moet worden geijkt. Tot slot komt ook een politieambtenaar tussen bij de vaststelling van de verkeersovertreding.”

Individueel dossier

In het dossier, dat recent in de media werd aangehaald, oordeelde de rechtbank in haar vonnis van 6 november 2025 dat er niet genoeg bewijs was dat een politieambtenaar had tussengekomen. Dit oordeel geldt enkel voor dit specifieke dossier en kan niet zomaar veralgemeend worden voor andere dossiers.

Verkeersveiligheid is prioritair

De gemeente benadrukt verder dat ze handelt volgens de geldende wet- en regelgeving, en dat verkeersveiligheid altijd een prioriteit is. De trajectcontroles hebben intussen een aantoonbaar positieve impact op de veiligheid in de dorpskernen.